Esta señal se empleará para advertir al conductor la proximidad de una bifurcación de vías en forma de “T” no canalizada, en la cual se puedan efectuar todos los giros y sin que sea necesario que el ángulo que forman las vías sea de 90º.
Esta señal debe complementarse con las señales Pare o Ceda el paso y Velocidad máxima. En carreteras y vías urbanas de alta velocidad, también deberá complementarse con la señal Prevención de pare o Prevención de ceda el paso.
Si la importancia de la vía que no tiene prelación es menor que la importancia de la vía principal, la rama correspondiente a la vía de menor importancia podrá dibujarse en la señal un 30% más angosta.
espaciamiento
curvas sucesivas primera izquierda
bifurcación en y
altura máxima permitida
ensanche simétrico de la calzada
curva pronunciada a la izquierda
bifurcación escalonada
prevención de ceda el paso
vía lateral izquierda
ancho máximo permitido