Esta señal se emplea para advertir al conductor la proximidad a un empalme o desvío por el lado izquierdo, de la calzada, en la que hay tránsito en los dos sentidos, formando un ángulo aproximado de 90º.
Esta señal debe complementarse con las señales Pare o Ceda el paso y Velocidad máxima. En carreteras y vías urbanas de alta velocidad, también deberán complementarse con la señal Prevención de pare o Prevención de ceda el paso.
Si la importancia de la vía que no tiene prelación es menor que la importancia de la vía principal, la rama correspondiente a la vía de menor importancia podrá dibujarse en la señal un 30% más angosta.
curva y contracurva pronunciadas
incorporación de tránsito derecha
curvas sucesivas primera izquierda
reducción simétrica de la calzada
ensanche simétrico de la calzada
depresión
glorieta