Se empleará esta señal para advertir al conductor la proximidad al cruce de dos vías. Esta señal deberá complementarse con las señales Pare o Ceda el paso y Velocidad máxima.
En carreteras y vías urbanas de alta velocidad, también deberá complementarse con la señal Prevención de pare o Prevención de ceda el paso.
Si la importancia de la vía que no tiene prelación es menor que la importancia de la vía principal, la rama correspondiente a la vía de menor importancia podrá dibujarse en la señal un 30% más angosta.
bifurcación en t
bifurcación derecha
túnel
ancho máximo permitido
incorporación de tránsito derecha
altura máxima permitida
curvas sucesivas primera izquierda
vía lateral derecha
no adelantar
bifurcación escalonada
curva y contracurva pronunciadas